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「広東省工業情報化局の2020年度高質経済発展促進（民間経済の促進と中小企業・零細企業の規模発展の促進）特別基金の発行に関する通知」の文書によると、 Superpack は、東莞工業情報技術局による厳格な監査を経て、広東省から特別な資金提供を受けました。詳細については、https://im.dg.gov.cn/zwgk/zxgk/content/post_3157124.html を参照してください。 Superpack Superpack は、最新の電池技術、電子残量計、予防安全システム、革新的な筐体設計を統合することにより、 「スマート バッテリー 」の開発と製造を専門としています。 スーパーパックは、革新的な製品の開発を通じて持続可能な開発と代替エネルギーの使用を促進することに専念しています。Superpack は、共同のコミットメントに基づいて戦略的な長期的な顧客パートナーシップを...

一晩中パーティー、今夜は眠れません。パックエンジニアのハン氏は、嬉しそうにほろ酔いでこう言いました。「私は長年、さまざまな会社で働いてきましたが、約束されたボーナスをもらえるのはスーパーパックだけです！」スーパーパック設立当初、取締役会は「スーパーパックが利益を上げ�

スーパーパックは 2019 年の売上目標を無事達成しました。今夜は来年のさらなる飛躍に向けて乾杯いたします。

リチウム電池はより高い電圧、より高い電池密度を提供でき、サイクル数は1,000回を超えますが、鉛蓄電池はわずか300〜500回です。リチウム電池の充電には閾値があり、 (1) 異なる公称電圧: 単一鉛蓄電池 2.0V、単一リチウム電池 3.6V。 (2) リチウム電池はエネルギー密度が高く、鉛蓄電池は 30WH / KG、リチウム電池は 110WH / KG; (3) リチウム電池のサイクル寿命は長く、平均鉛蓄電池の 300 ～ 500 倍です。 リチウム電池は1,000倍以上。 (4)鉛蓄電池は 使用が安全で、メンテナンスが簡単で、寿命が長く、低コストです。 (5)リチウム電池は製造コストが高く、製造設備の人件費が製造コストの約40％、価格は鉛蓄電池の約3倍です。リチウム電池はリサイクルできません。 (6) リチウム電池、軽量、小型、鉛酸電池の約半分、リチウム電池は鉛酸電池より電池寿命が...

コロナウイルスの影響で、スーパーパックは開始を2月1日から2月10日に延期した。 当社の労働安全衛生管理チームはスタッフを守るために最善を尽くしました。 開始前に、当社の経営陣は 1) 全スタッフに電話をかけて健康状態を確認しました。 2) 温度銃、手指消毒剤、フェイスマスク、消毒剤な�

Superpack は、リチウムイオン電池に必要なすべての規制や法律を考慮し、遵守する真剣なビジネスパートナーです。ヨーロッパのパートナーは、私たちが取得した UN38.3 証明書に満足しています。 6Ah から 300Ah までをカバーしているため、ST、LT、BL、LB シリーズのバッテリーを安心して輸送できます�

コロナウイルス感染のリスクを軽減するため、スーパーパックの労働安全衛生管理チームはスタッフを保護するために以下の措置を講じました。 1) 額体温計を使用して各スタッフの検温を実施 2) 毎日 3 回、消毒液を使用して職場を清掃 3) 全スタッフにマスクを導入 4) スタッフに石けんによる正し

リチウムイオンフォークリフトバッテリーは、マテリアルハンドリング業界に革命を起こそうとしています。フォークリフトやリフトトラックの電源としてリチウムバッテリーと鉛酸バッテリーの長所と短所を比較すると、その理由が簡単に理解できます。 最大の理由は、潜在的なコスト削減が膨大であることです。リチウム フォークリフト バッテリーのコストが鉛酸バッテリーよりもかなり高いのは事実ですが、寿命が 2 ～ 3 倍長く、他の分野で劇的な節約がもたらされ、総所有コストの大幅な削減が保証されます。 リチウム電池を使用して電動リフトトラックに電力を供給することを賢明な決定とする主な利点のいくつかを以下に示します。 大幅なコスト削減 総所有コストの削減 長寿命 より長い保証 より安全な操作 より速く、より効率的な充電 バッテリールームが不要 ダウンタイムの短縮 最先端のリチウム電池技術を使用して車両に電力を供給する...