太陽エネルギーはクリーンで再生可能な新しいエネルギーであり、あらゆる年齢の人々がますます多くの人々の生活の中で、仕事にはさまざまな役割があり、その1つは太陽エネルギーの電気への変換、太陽電池は太陽エネルギーの使用作業。太陽熱発電所は、太陽、熱湯から熱湯への収束の原理の使用であり、その後、電気を生成するために使用されます。 太陽エネルギーは、地球の外部天体からのエネルギー（主に太陽エネルギー）であり、巨大なエネルギーの超高温核融合放出における太陽の水素原子核であり、人間のエネルギーの大部分は直接または間接的に太陽から必要です。あらゆる種類の植物が光合成を経て太陽エネルギーに変換され、体内の植物の化学物質が貯蔵され、長い地質時代を通じて地下の動植物に埋もれるため、私たちは必要な石炭、石油、天然ガス、その他の化石燃料を生きています。さらに、水、風、波エネルギー、海流も太陽エネルギーから変換できます。 太陽光発電には2つのタイプがあります。1つは太陽光発電（太陽光発電とも呼ばれます）、もう1つは太陽熱発電（太陽光発電とも呼ばれます）です。 太陽光発電は、太陽エネルギーを電気に変換する直接的な方法です。これには、電気化学的太陽電池、光電池、光触媒電池の光化学発電の4つの形式の太陽光発電、光化学発電、光誘導発電、光発電が含まれます。 太陽熱発電は、熱への最初の太陽エネルギー、そして電気への熱です。2つの変換方法があります。 1つは、半導体や金属材料、熱電発電、熱電および熱イオン発電の真空装置、アルカリ金属熱電変換、磁性流体発電などの太陽熱エネルギーの電気エネルギーへの直接変換です。別の方法は、従来の火力発電と同様に、熱機関（蒸気タービンなど）を通して太陽を加熱して発電機を駆動することですが、その熱は燃料からではなく太陽エネルギーからです。 経済発展、社会の進歩により、人々はますます高いエネルギー要件を提唱し、新しいエネルギーを探すことは現在の人間が直面している緊急の課題となっています。既存のエネルギー源には、主に火力、水力、原子力の3つのタイプがあります。 リチウム電池、リン酸鉄リチウム電池、エネルギー貯蔵システム電池についての詳細をお探しの場合、 チェックアウト Supepackのウェブサイト www.super-pack.com.cn より良い情報のために。

エネルギー貯蔵バッテリーも同じです。なぜソーラーを選ぶのですか リチウム電池 鉛酸交換バッテリー以上 ？現在、ソーラー街路灯は比較的急速に開発されており、リチウム電池は制御可能な無公害のエネルギー貯蔵電池であり、新しいリチウム電池のソーラー街路灯はシステムと完全に一致します。リチウム電池技術がますます成熟するにつれて、容量はますます大きくなり、寿命はますます長くなり、アプリケーションの範囲はますます広くなっています。現在、リチウム電池の使用は、ソーラー街路灯の専門家に行われ、鉛酸およびゲル電池に取って代わりました。なぜそんなに多くの人が太陽リチウム電池を選ぶのですか？ リチウムバット e ry ： さまざまな性能において鉛蓄電池よりも優れていることは間違いありません。現在の一般的なものは、リン酸鉄リチウム電池です。このバッテリーには、鉛蓄電池のようなメモリー効果はありません。 1600回以上充電した後、バッテリーの容量は85％に達することがあります。鉛蓄電池と比較して、リチウム電池には、軽量、大容量、長寿命という利点があります。 鉛蓄電池 ： 電極は主に鉛と酸化物で作られており、電解質は硫酸溶液です。鉛蓄電池を充電するとき、正極の主成分は二酸化鉛で、負極の主成分は鉛です。放電状態では、正極と負極の主成分は硫酸鉛です。鉛蓄電池にはメモリ効果があり、重複が500倍を超えると、バッテリーのストレージ容量が大幅に減少します。 したがって、多くのお客様は、保定リチウム電池のソーラー街路灯を完全に認識しています。これが、ソーラーリチウム電池の街路灯がますます普及している理由です。 リチウム電池は小型で軽量です 重量、sa 時間と労力を費やす 今日では、グローバルなソーラー街路灯の選択は、一般的に統合された街路灯です。鉛蓄電池パックを使用する場合、ポールの周りの地下に埋めて、埋設ボックスに入れる必要があります。軽量のリチウム電池を使用する場合、電池ボードの反対側に差し込むことができ、時間と労力を節約できます。 リチウム電池は鉛蓄電池よりも汚染が少ない 心優しい 鉛蓄電池の寿命が比較的短いことは誰もが知っています。それは安価ですが、年に一度変更する必要があり、環境の汚染を大幅に増加させます。さらに、鉛蓄電池自体はリチウム電池よりも重いため、交換した場合は常に環境に害を及ぼします。リチウム電池は汚染されていませんが、鉛酸電池は重金属鉛で汚染されています。 リチウム電池はsm 画家 今日のリチウム電池はますますインテリジェントになり、機能はますます完璧になっています。現在のリチウム電池は、電池に対するユーザーの要求、使用期間などに応じて調整できます。多くのリチウム電池は、携帯電話のバッテリーの状態をリアルタイムで確認でき、バッテリーの電流と電圧を独立して検出できるBMS管理システムと共にインストールできます。異常な状況がある場合、BMSシステムは自動的に調整できます。 リチウム電池の使用時間が長くなっています アイスライフ 鉛蓄電池の年間損失は比較的高く、多くの場合、1〜2回交換する必要があります。リチウム電池の寿命は3〜5年で、通常3年間保証されます。鉛蓄電池のサイクル寿命は約300倍です。リン酸鉄リチウム電池の3Cサイクル寿命は800サイクル以上です。 リチウム電池はより安全であり、 記憶効果 鉛蓄電池は入りやすく、リチウム電池は入りにくいです。さらに、鉛蓄電池にはメモリが搭載されています。つまり、完全に放電されていない場合、充電によりメモリ効果が発生し、バッテリの寿命に影響します。リチウム電池はメモリではなく、いつでも充電できます。これにより、より安全で安心できます。リン酸鉄リチウムは厳しい安全性試験を受けており、激しい衝突でも爆発しません。 リチウム電池には高いエネルギーがあります rgy密度 リチウム電池の貯蔵エネルギー密度は高く、460-600 Wh / kgに達しました。これは鉛蓄電池の約6-7倍です。これにより、ソーラー街路灯のエネルギーをより適切に保存できます。 リチウム電池ソーラー通りl ightは非常に高温に強い ソーラー街路灯は毎日太陽にさらされているため、温度環境に対する需要が高くなっています。リン酸鉄リチウムバッテリーのホットピーク温度は350〜500°Cで、-20°C〜-60°Cの環境で使用できます。 価格、保証p エリオド 現在、市場の主流のバッテリーは48ボルトです。交換する場合、鉛蓄電池は約450元で、保証期間は1年です。リチウム電池の価格は比較的高価であり、必要です 約1,000元ですが、保証期間は2年です。についての詳細 充電式リチウムイオンバッテリー 、 充電式リチウムイオンバッテリーパック などはこちら。 リチウム電池、リン酸鉄リチウム電池、エネルギー貯蔵システム電池についての詳細をお探しの場合、 チェックアウト Supepackのウェブサイト www.super-pack.com.cn より良い情報のために。...

エネルギー構造の調整とますます厳しくなる環境要件により、自動車産業はいくつかの変更を行う必要があり、新しいエネルギー車の一般的な傾向は非常に明白になりました。有名な自動車会社であろうと、新しいブランドであろうと、それは電気化の方向に発展しています。普通のファミリーカーからトップレベルのスーパーカーまで、ますます純粋な電気自動車があります。 これは歴史的な傾向のようなものです。新エネルギー車の開発を順守することによってのみ、自動車会社は未来に立つことができます。しかし、現在の新エネルギー車のほとんどは依然としてバッテリーの充電および放電技術を使用しており、電源は依然として電力グリッドであり、電力グリッドのエネルギーは主に化石エネルギーに基づいています。この新しいエネルギーの使用方法は、常に盗みの概念を少し感じます。 バッテリーの充電と放電の選択に加えて、他の方法はありませんか？実際、世界にはまだ水素燃料電池自動車の支店がありますが、水素の供給源も電気に依存しています。実際、ほとんどの人は太陽光発電を使用して車を前進させることを想像していますが、この技術は美しいようですが、太陽エネルギーのエネルギー密度が低すぎるため、主流ではありません。 低エネルギー密度は、完全に使用できないことを意味するものではありません。最近、ドイツのSIONは、独自の生産バージョンのソーラーカーを発売しました。このモデルは、主に欧州市場で260,000台を生産すると予想されます。幸いなことに、すでに9,000件近くの注文を受けています。体の外側のほぼすべてが効率的なソーラーパネルで覆われています。 晴れた日、車が屋外に駐車されている場合、自動的に発電され、バッテリーに保存されます。 1日の発電は約30キロメートル続くことがあり、このデータは実際には限界です。そのため、この車にはプラグインハイブリッドシステムも搭載されており、充電する必要があります。 リチウム電池、リン酸鉄リチウム電池、エネルギー貯蔵システム電池についての詳細をお探しの場合、 チェックアウト Supepackのウェブサイト www.super-pack.com.cn より良い情報のために。

太陽エネルギー貯蔵システム 、スマートホームの作成。家庭用蓄電池の購入は長年にわたって選択されてきましたが、必要なディープサイクルバッテリーやその他のコンポーネントの価格は高く、機器は扱いにくく、ある程度の操作とメンテナンスの知識が必要です。これは、住宅のエネルギー貯蔵がこれまでオフグリッドのアプリケーションと貯蔵愛好家に限定されていたことを意味します。 価格の急激な低下との進化 充電式リチウムイオン電池 そして関連技術がこれらすべてを変えています。新世代の太陽エネルギー貯蔵は、より安く、より費用効果が高く、より合理化され、より美しいものです。鉛酸ベースのディープサイクルバッテリーテクノロジーは100年以上前から存在していましたが、1970年代にイギリスの化学者スタンウィッティンガムと彼のスタンフォード大学の同僚は、硫化チタンの層にリチウムイオンを蓄える電極を作る方法を発見しました-とバッテリーを充電できます。ただし、バッテリーは通気する傾向もあります。これが起こらなくても、バッテリーはすぐに分解します。 1980年、John Bannister Goodenoughは、酸化コバルトカソードがより安定で、他の充電式室温バッテリーよりも2〜3倍のエネルギーを保存できることを発見しました。それにより、より小さなバッテリーを製造することができる。 今日、リチウムイオン電池技術は進化していますが、リチウムコバルト酸化物カソードは、これらの電池のほとんどの重要なコンポーネントのままです。このため、グッドイナフはエネルギー貯蔵のスーパーヒーローとして知られています。それにもかかわらず、彼は彼を特に有名な人や裕福な人にしたわけではありません-彼の努力はロイヤルティのペニーを受け取ったことはないと言われています。グッドイナフ氏は、92歳でもスーパーヒーローとしての地位に忠実であり、現場で働き続けています。 Powerwallを使用すると、複数のバッテリーを一緒に取り付けることができます。特別なインストールスタックを使用します。この容量は、純粋な太陽電池貯蔵から数日以上の電気をオーストラリアの一般家庭に供給します。大規模なクラウドイベントが発生した場合でも、主電源をソーラーパネルシステムのバックアップとして使用できることを考えると、ほとんどの家庭では、このような大規模なストレージシステムのコストを遅らせる必要はありません。オーストラリアでは数時間以上の停電もまれになっています。 ソーラーシステムでどれくらいのエネルギーを節約できますか？ 太陽電池システムを使用すると、グリッドの消費電力を80％削減できます。ただし、これはシドニーの標準システムインストールに基づいていることに注意してください。 あなたの家は評価される必要があり、節約はあなたの実際の個人的な状況（時間とともに変化するかもしれません）に依存します。 ソーラー+ストレージソリューションを実装することで、電力会社への依存を減らす方法の大まかなアイデアがある場合は、オンライン計算機を使用してみてください。 使い方はとても簡単です。最新の請求コストまたは平均1日消費量を入力し、町または郊外に入力し、さまざまなシステムから選択して計算するだけです。 家庭用バッテリーをお探しですか？ オーストラリアの多くの家族は、太陽電池を購入して、何十年もの間それらを結び付けてきた伝統的な電力会社への依存を減らすことを望んでいます！バッテリー対応またはアップグレード可能なシステム：太陽エネルギーを購入する際の注意事項-エネルギー貯蔵量を増やすことが最終的な目標である場合は、適切なサイズのバッテリー対応ソーラーパネルシステムを設置してください。すべてのソーラーシステムを簡単にアップグレードできるわけではありません。バッテリー互換のソーラーシステムは単なるコンポーネントではなく、位置決めとルーティングも必要です。現在、この知識を持っているソーラー設置業者はほとんどいませんが、エネルギー問題チームがこれを行っています。 バッテリーの準備のための太陽光発電システムの詳細をご覧ください。 現在、補助金に関連する、太陽エネルギーにバッテリーでアップグレード可能なシステムを使用することの非常に重要な潜在的な利点があります。太陽光発電システムへの補助金は、再生可能エネルギー証明書（現在は小規模技術証明書-STC）に基づいています。これらの証明書の価値は、市場の状況に応じて変動します。現在、その価値は非常に高いです。しかし、過去に見てきたように、それらの価格は急落する可能性があり、システム補助金の大幅な削減につながる可能性があります。 市場価値に関係なく、近い将来、現在の補助金のレベルは低下します。 今すぐ待つ代わりにソーラーを設置することのもう1つの大きな利点は、電気代をより早く節約し、エネルギー効率を向上させ、スマートホームの作成への道のりで良い仕事をすることができることです。家庭用蓄電池を購入する選択肢は長年にわたって存在していましたが、ディープサイクルバッテリーやその他の必要なコンポーネントの価格は高く、機器は扱いにくく、ある程度の操作とメンテナンスの知識が必要です。これは、住宅のエネルギー貯蔵がこれまでオフグリッドのアプリケーションと貯蔵愛好家に限定されていたことを意味します。 リチウムイオン電池および関連技術の価格と進化の急速な低下は、これらすべてを変えています。新世代の太陽エネルギー貯蔵は、より安く、より費用効果が高く、より合理化され、より美しいものです。鉛酸ベースのディープサイクルバッテリーテクノロジーは100年以上前から存在していましたが、1970年代に英国の化学者スタンウィッティンガムと彼のスタンフォード大学の同僚は、硫化チタンの層にリチウムイオンを保存する電極を作る方法を発見しました-とバッテリーを充電できます。ただし、バッテリーは通気する傾向もあります。これが起こらなくても、バッテリーはすぐに分解します。 1980年、JohnBannisterGoodenoughは、酸化コバルトカソードが他のどの充電式室温バッテリーよりも安定で、2〜3倍のエネルギーを貯蔵できることを発見しました。それにより、より小さなバッテリーを製造することができる。 今日、リチウムイオン電池技術は進化していますが、リチウムコバルト酸化物カソードは、これらの電池のほとんどの重要なコンポーネントのままです。このため、グッドイナフはエネルギー貯蔵のスーパーヒーローとして知られています。それにもかかわらず、彼は彼を特に有名な人や裕福な人にしたわけではありません-彼の努力はロイヤルティのペニーを受け取ったことはないと言われています。グッドイナフ氏は、92歳でもスーパーヒーローとしての地位に忠実であり、現場で働き続けています。 Powerwallを使用すると、複数のバッテリーを一緒に取り付けることができます。特別なインストールスタックを使用します。この容量は、純粋な太陽電池貯蔵から数日以上の電気をオーストラリアの一般家庭に供給します。大規模なクラウドイベントが発生した場合でも、主電源をソーラーパネルシステ...

今週、リチウム電池のコンセプト部門がより積極的に活動しました。 28日、リチウム電池指数は2.18％上昇しました。アナリストは、電気自動車の世界的な波の下で、中国の新エネルギー自動車産業は近年爆発的な成長を経験し、中国の電力を駆使していると指摘しました。バッテリー産業は急速な拡大期に入りました。ダブルポイント政策の指導の下で、新エネルギー車の将来の普及率は着実に増加し、電力リチウム電池の需要は引き続き役割を果たします。 高成長を維持したパフォーマンス 率 証券会社の調査報告書の統計によると、リチウム電池業界の上場企業は、2010年の最初の3四半期で総収入1,494億元、前年比33.28％増、純利益19.025億元、前年比35.84％の増加。 さまざまなセグメントの観点から、上流のリチウムおよびコバルト資源部門の最初の3四半期の収益成長率はそれぞれ23.35％および30.28％であり、純利益成長率はそれぞれ10.64％および123.94％でした。第3四半期に入った後、製品の市場価格の継続的な低下により、第3四半期の営業利益と純利益は大幅に減少しました。第3四半期のリチウムおよびコバルト部門の純利益は、それぞれ45.22％および36.45％減少しました。第3四半期のバッテリー部門の業績は傑出しています。 2018年第3四半期、バッテリー部門の売上高は263億2000万元に達し、前四半期から44.32％増加し、母親に帰属する純利益は2億4400万元で、前月から93.63％増加しました。 3つの四半期レポートの結果から判断すると、全体の成長率は過去2年に比べて鈍化していますが、それでも比較的高い成長率を維持しています。補助金が期限内に支払われないという事実により、売掛金の累積と長い返済期間の問題は未解決のままです。 フォーレットの市場需要について楽観的 h四半期 補助金の撤退により、新エネルギー自動車産業チェーン全体に一定の運用上のプレッシャーがもたらされ、電力バッテリーの構造的な過剰容量の問題が顕著になっていますが、需要と供給の観点から、主要な電力バッテリー会社の拡大は依然として強いです。動機。市場の悲観論が徐々に解消されるにつれて、リチウム電池セクターについてどう思いますか？2018年の最初の3四半期の業界の状況から、新エネルギー車の生産と販売量は増加し続け、パワーバッテリーの設置容量も増加しました前年比で大幅に増加しました。業界のブームは依然として高かった。 2018年の前半、ほとんどの時間は補助金と撤退の移行期にあり、急ぎの影響は明らかでした。補助金移行期間後、パワーバッテリー市場の需要は比較的弱い。しかし、9月に設置された新エネルギー車のパワーリチウム電池の以前にリリースされた状況から、補助金移行期間後の2か月から下流需要が回復しました。第3四半期に入ってから、リチウムやコバルトなどの原材料の価格は下がり続けました。正極材料に含まれるリン酸鉄リチウムおよび高ニッケル三元材料の価格は基本的に安定しています。今では、従来の新エネルギー車のピークシーズンに入っています。補助金政策の次のラウンドが導入される前に、第4四半期の市場需要について楽観的な、市場ラッシュへの熱意は続きます。 リチウム電池、リン酸鉄リチウム電池、エネルギー貯蔵システム電池についての詳細をお探しの場合、 チェックアウト Supepackのウェブサイト www.super-pack.com.cn より良い情報のために。...