新エネルギー車は電池への自動発電・蓄電を実現

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新エネルギー車は電池への自動発電・蓄電を実現

Dec 07, 2018

エネルギー構造の調整と環境要件の厳しさにより、自動車業界は何らかの変革を迫られており、新エネルギー車の全体的な傾向が非常に明確になっています。有名な自動車会社でも、新しいブランドでも、電動化の方向に発展しています。一般的なファミリーカーからトップレベルのスーパーカーまで、純粋な電気自動車がますます増えています。

これは歴史的な傾向のようなものです。新エネルギー車の開発に対応することによってのみ、自動車会社は将来に生き残ることができます。しかし、現在の新エネルギー車のほとんどは依然としてバッテリーの充放電技術を使用しており、電源は依然として電力網であり、電力網のエネルギーはほとんどが化石エネルギーに基づいています。新しいエネルギーをこのように使用する方法は、常に盗むという概念を少し感じます。

バッテリーの充電と放電を選択する以外に方法はないのでしょうか？実際、世界にはまだ水素燃料電池自動車が存在しますが、水素の供給源も電気に依存しています。実際、ほとんどの人は自動車を前進させるために太陽光発電を利用することを想像していますが、この技術は美しいように見えますが、太陽エネルギーのエネルギー密度が低すぎるため、主流ではありません。

エネルギー密度が低いからといって、まったく使えないわけではありません。最近、ドイツの SION が自社の量産型ソーラーカーを発売しました。同モデルは欧州市場を中心に26万台生産される見込み。幸いなことに、すでに9,000件近くの注文を受けています。ボディの外側のほぼすべてが効率的なソーラーパネルで覆われています。

晴れた日に屋外に車を停めておけば、自動的に発電してバッテリーに蓄えられます。 1日の発電距離は約30キロメートルで、まさにこのデータが限界だ。したがって、この車にはプラグインハイブリッドシステムも搭載されていますが、充電が必要です。

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