軽量、高速充電、長持ちするリチウム バッテリーで低速車両を強化します。最高のパフォーマンスと環境への優しさをお楽しみください。効率的で持続可能な輸送のためのこの先進的な電源の利点を発見してください。
ブランド:
Superpack製品の起源:
China色:
Blackリードタイム:
25-30 Working Days低速車両用リチウム バッテリ システムは、51.2V DC 結合低電圧設計を使用して、オフグリッド セットアップを含むさまざまなアプリケーションに信頼性が高く安全な電力を提供します。コンパクトなモジュール設計により、屋内でも屋外でも、あらゆる空間にシームレスにフィットします。これらのバッテリーは、より多くの充放電サイクルに耐えられる能力のおかげで、他のリチウムイオンバッテリーと比べて長いサイクル寿命と耐久性を誇り、交換の必要性を減らします。さらに、これらのシステムは拡張性と柔軟性が高く、特定の要件に基づいてエネルギー貯蔵容量と構成をカスタマイズできます。
特徴と利点:
より高い充電効率、より少ない電力消費:
Superpack LiFePO4 バッテリーは急速に充電され、短い休憩中の生産性を最大化します。
100% リサイクル可能:当社のバッテリーは、リチウムイオンバッテリーの需要の高まりに応えるため、簡単にリサイクルできるオプションを提供しています。
高度な BMS:各バッテリーには、最高のパフォーマンスと投資保護を実現する高度なバッテリー管理システム (BMS) が含まれています。
メンテナンスフリー:当社のバッテリーは日常の管理を必要としないため、手間のかからない操作が保証されます。
低速車両用鉛酸代替 LiFePO4 バッテリー :当社のより長持ちし、航続距離が長い LiFePO4 バッテリーを使用して、グリーン エネルギーに切り替えます。
超安全性:
LiFePO4 バッテリーは、高い熱的安定性と化学的安定性を備え、安全機能も組み込まれています。
LiFePO4 バッテリーは耐久性があり、信頼性が高く、冒険に電力を供給するのに最適です。 48V、36V、24V 低速車両のカスタマイズされたソリューション用に充電式 LiFePO4 バッテリーにアップグレードします。
低速車両用リチウム電池の 主なパラメータ
アイテム |
一般パラメータ |
述べる |
定格出力 |
56.0Ah |
57.6Vまで標準充電(0.2C)後、40Vまで標準放電 |
最小容量 |
53.2Ah |
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公称電圧 |
51.2V |
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期待余命 |
残存容量が定格容量の60%以上 |
1) 充電: CC@0.2C で 57.6V まで、次に電流が 0.05C になるまで CV します。 |
放電終止電圧 |
2.3V/セル(≧36.8V) |
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充電器定電圧 |
57.6V |
リチウムイオン電池用のCC/CV充電器を推奨します |
組立方法 |
IFR26700EC-4.0Ah |
16S14P (参考) |
ハウジング材質 |
冷間圧延鋼板 |
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標準料金 |
0.2C の定電流 (CC) で 57.6V まで充電し、その後充電電流が ≤0.05C に低下するまで定電圧 (CV) 57.6V で充電します。 |
充電時間:約7.0時間 |
標準吐出量 |
定電流 0.2C |
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最大充電電流 |
56A@20℃ |
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最大放電電流 |
56A@20℃ |
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動作温度範囲 |
充電:-20〜45℃ |
60±25%RH |
吐出時:-20~60℃ |
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保存温度範囲 |
1年未満:0~25℃ |
出荷状態で60±25%RH |
3ヶ月以内:-5~35℃ |
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約重さ |
35kg |
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最大。寸法 |
L460*W334*H232mm (単位: mm ) |
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端子 |
ボルトM8×20mm |
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内部抵抗 |
≤30 mΩ @ 50% SOC |
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通信プロトコル |
RS485、GX16-6 |
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直列の電池 |
1回限りの使用のみ |