リチウムイオン電池(LIB) は、1990 年以来、携帯用電子機器のエネルギー貯蔵装置として使用されてきました。最近では、電気自動車やハイブリッド自動車などの車両の動力源として注目されています。層状型の LiCoO2、LiNiO2、およびスピネル型の LiMn2O4 はいずれも、4 V で動作電圧が高いため、最も重要なカソード材料です (Mizushima et.al、1980、Guyomard et.al、1994)。これまで商用LIBの正極材料としてはLiCoO2が主に使用されてきました。しかし、LiCoO2 と LiNiO2 には、再充電プロセスの不安定性による容量の低下に関する問題があります。コバルトも高価であり、資源も十分ではありません。したがって、LiCoO2 正極材料は EV および HEV 用の LIB としては適していません。一方、LiMn2O4 は、低コスト、無毒性、熱...
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