この 73.6V 45Ah (3312Wh) LiFePO4 バッテリーは、電動三輪車向けに設計されています。グレード A セルと
統合 CAN BMS を搭載し、リアルタイムの車両データ通信をサポートします。ブラッシュドシルバーのステンレス
スチール製ケーシングは防滴性能を備えています。プラグアンドプレイ設置用の Anderson コネクタがプリインストールされています。
2000 サイクル以上の長寿命と万全の安全保護機能により、信頼性の高い長持ちする電源を提供します。
ブランド:
Superpack商品番号。:
SPF72V45-SM製品の起源:
China色:
Metallic Silverリードタイム:
25-30 Working Days
FAQ:
Q1: このバッテリーは電動三輪車にそのまま取り付けて使用できますか（プラグ＆プレイ）？
A1: はい。CAN通信付きの Anderson コネクターがあらかじめ組み付けられています。対応する電動三輪車の直接の交換用としてお使いいただけます。
Q2: 内蔵CAN BMSの利点は何ですか？
A2: CAN通信により、車両のECUとリアルタイムでデータ同期が可能になり、ダッシュボードにSOC、電圧、故障アラートが表示されます。
Q3: 手持ちの既存の充電器でこのバッテリーを充電できますか？
A3: 当社製の適合する CE 充電器をおすすめします。他社製充電器を使用する場合、82.8Vに達し、CAN通信をサポートしている必要があります。
Q4: ステンレススチール製のケースは防水ですか？
A4: ステンレススチールのシェルが内部のセルを保護します。日常的な走行に対する防滴仕様ですが、長時間の水没には対応していません。
Q5: 複数のバッテリーを並列に接続できますか？
A5: すべてのバッテリーが同じモデル、同じロッド、かつ工場でマッチングされたものでない限り、推奨しません。
| 項目 | 一般パラメータ | 備考 |
| 定格容量 | 45.0Ah |
標準放電 0.2C |
| 最小容量 | 42.75Ah | |
| 公称電圧 | 73.6V | |
| 期待寿命 |
バッテリーの初期容量の 80%より高い |
1）充電：CC @ 0.2C 83.95Vまで、次にCV 電流が 0.05C になるまで |
|
放電終止 電圧 |
57.5V～62.1V |
推奨 64.4V (2.8V/セル) |
| 充電制限電圧 | 82.8V～83.95V | |
|
セルおよび 組み立て方法 |
IFR32140-3.2V15Ah | 23S3P |
| 筐体材質 | ステンレススチール | |
| 標準充電 |
0.2C定電流（CC）充電、対象： 83.95V、その後定電圧（CV）83.95V 充電電流が≤0.05Cに低下するまで充電 |
充電時間：約7時間 |
| 標準放電 |
定電流0.2C、 カットオフ電圧57.5V |
|
|
最大充電 電流 |
45A@25±2℃ | 推奨＜22.5A |
|
最大連続 放電電流 |
45A@25±2℃ 120A＜10秒@25±2℃ |
|
|
動作 温度範囲 |
充電：0～45℃ | 60±25%R.H. 25±2°C推奨 |
| 放電：-20～60℃（セル表面温度） | ||
|
保管 温度範囲 |
1年未満：0～25℃（SOC≥50%） | 60±25%R.H. 出荷時状態 |
| 3ヶ月未満：-5～35℃（SOC≥50%） | ||
| 概算重量 | (26.8±0.5)Kg | |
| 内部抵抗 | 35mΩ≤ACR≤50mΩ | @AC 1KHz、50%SOC |
| 寸法 | L*W*H=(460*210*175mm)±2mm | |
| 端子 | GPS75XFP-G3014G3 | |
| 通信 | CAN(JBD)/RS485/Bluetooth | ソフトウェアバージョン：V45 |
| IP | IP65 |
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