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新製品
リチウム電池プレートは引き続きアクティブです

2018-11-29

今週、リチウム電池のコンセプト部門がより積極的に活動しました。 28日、リチウム電池指数は2.18%上昇しました。アナリストは、電気自動車の世界的な波の下で、中国の新エネルギー自動車産業は近年爆発的な成長を経験し、中国の電力を駆使していると指摘しました。バッテリー産業は急速な拡大期に入りました。ダブルポイント政策の指導の下で、新エネルギー車の将来の普及率は着実に増加し、電力リチウム電池の需要は引き続き役割を果たします。

高成長を維持したパフォーマンス

証券会社の調査報告書の統計によると、リチウム電池業界の上場企業は、2010年の最初の3四半期で総収入1,494億元、前年比33.28%増、純利益19.025億元、前年比35.84%の増加。


さまざまなセグメントの観点から、上流のリチウムおよびコバルト資源部門の最初の3四半期の収益成長率はそれぞれ23.35%および30.28%であり、純利益成長率はそれぞれ10.64%および123.94%でした。第3四半期に入った後、製品の市場価格の継続的な低下により、第3四半期の営業利益と純利益は大幅に減少しました。第3四半期のリチウムおよびコバルト部門の純利益は、それぞれ45.22%および36.45%減少しました。第3四半期のバッテリー部門の業績は傑出しています。 2018年第3四半期、バッテリー部門の売上高は263億2000万元に達し、前四半期から44.32%増加し、母親に帰属する純利益は2億4400万元で、前月から93.63%増加しました。


3つの四半期レポートの結果から判断すると、全体の成長率は過去2年に比べて鈍化していますが、それでも比較的高い成長率を維持しています。補助金が期限内に支払われないという事実により、売掛金の累積と長い返済期間の問題は未解決のままです。

フォーレットの市場需要について楽観的 h四半期
補助金の撤退により、新エネルギー自動車産業チェーン全体に一定の運用上のプレッシャーがもたらされ、電力バッテリーの構造的な過剰容量の問題が顕著になっていますが、需要と供給の観点から、主要な電力バッテリー会社の拡大は依然として強いです。動機。市場の悲観論が徐々に解消されるにつれて、リチウム電池セクターについてどう思いますか?2018年の最初の3四半期の業界の状況から、新エネルギー車の生産と販売量は増加し続け、パワーバッテリーの設置容量も増加しました前年比で大幅に増加しました。業界のブームは依然として高かった。 2018年の前半、ほとんどの時間は補助金と撤退の移行期にあり、急ぎの影響は明らかでした。補助金移行期間後、パワーバッテリー市場の需要は比較的弱い。しかし、9月に設置された新エネルギー車のパワーリチウム電池の以前にリリースされた状況から、補助金移行期間後の2か月から下流需要が回復しました。第3四半期に入ってから、リチウムやコバルトなどの原材料の価格は下がり続けました。正極材料に含まれるリン酸鉄リチウムおよび高ニッケル三元材料の価格は基本的に安定しています。今では、従来の新エネルギー車のピークシーズンに入っています。補助金政策の次のラウンドが導入される前に、第4四半期の市場需要について楽観的な、市場ラッシュへの熱意は続きます。


リチウム電池、リン酸鉄リチウム電池、エネルギー貯蔵システム電池についての詳細をお探しの場合、 チェックアウト Supepackのウェブサイト www.super-pack.com.cn より良い情報のために。

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