パワーバッテリー加工産業が期待されています

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パワーバッテリー加工産業が期待されています

2018-12-19

危機は、危険と機会を意味する場合もあります。新エネルギー車の普及は否定できない事実です。プロモーションの当初の意図から、環境上の利点は非常に重要なスコアです。しかし、産業チェーンの進化のプロセスが進むにつれて、パワーバッテリーの処理は期待される利益を差し引きます。

リチウム電池は、化学エネルギーと電気エネルギーを変換するデバイスとして、内部で比較的可逆的な化学反応を起こし、負極と電解質の間の副反応がサイクル寿命の主な制限要因です。通常、消費者向けバッテリーの寿命は3〜6年です。電化製品の機能と交換頻度によれば、寿命は約5年です。

2013年以降、新エネルギー車のプロモーションが開始されて以来、バッテリー交換パイロットの最初のバッチは2018年頃になると推定できます。パワーバッテリー廃棄の最初のピークは2018年に到来することが広く予想されています。 2020年には、全国で廃棄されたパワーバッテリーの総量は120,000〜200,000トンに達します。 2020年までに、スクラップの量は280,000〜300,000トンに達するという、より急進的な見方があります。

記者の理解によると、現在、「引退した」パワーバッテリーについて、現在の処理方法は主に2つのタイプに分類されます。はしごの使用と解体およびリサイクルです。

はしごの使用は、低電力使用のための検査後の高出力バッテリーの使用を指し、原理はバッテリー広告で述べられているものと同様です：おもちゃの車で使用されるバッテリー、リモコンはまだ使用できますはしごの現在の使用は、わずかに消耗したパワーバッテリーに対してのみ、二次利用の目的を達成するために低電力の電気機器に適用されます。はしごの使用後に重いスクラップのレベルに達したバッテリーは、解体およびリサイクルプロセスに入ります。

解体およびリサイクルとは、廃棄されたバッテリーを化学的方法で解体、分離、精製、製錬などし、バッテリー内のリチウム、ニッケル、コバルト、マンガンなどの金属元素をリサイクルおよびリサイクルするプロセスです。業界関係者は、実際には、現在の電力バッテリー処理のほとんどはバッテリーコアの解体段階までであり、それ以上の処理はなく、梯子の使用は常に終了していると記者団に語った。

この処理の観点から、化学処理のコストが第一の考慮事項であり、第二はバッテリー損失、使用率などの評価、プロセスの合理的な使用、およびプロセスのコストです。この観点から、技術がまだ成熟しており、業界がまだ規模を形成していない前に、関与することは難しいかもしれません。

現在、中国にはパワーバッテリーを解体する資格を持っている会社はほとんどありません。使用済み電池の評価と特殊目的技術機器の開発には、依然として多くの資本投資が必要です。ただし、現在、バッテリーから分解された原材料の固定リサイクルチャネルはありません。リサイクル価格は変動しているため、この段階でバッテリー処理会社が収益性の高い状態を達成することは困難です。

工業化の段階が来るでしょう。新エネルギーの乗用車のバッテリーライフサイクルが5年、商用車が4年、有効期限後の更新率（つまり、実際の廃棄済みバッテリー/年が終了した後に廃棄する必要があるバッテリーの総数）を想定します。近年のパワーバッテリーの出力によると、年々増加しています。 2018年までに、新たに追加されたパワーバッテリーの廃棄容量は11.14GWhに達し、278.9％の大幅な増加が見込まれています。

近年、電気自動車の販売は年々増加しており、これは廃棄物の量が高い原動力を示し、市場スペースが非常に魅力的であることを意味します。関連データによると、2020年までに中国で使用されるパワーバッテリーの総量は200,000トンに達すると推定されています。業界の予測データによると、2018年には、廃電力バッテリーリサイクル市場は50億元に達する可能性があります。 2020年から2023年にかけて、使用済みバッテリーのリサイクル市場の規模はさらに増加し、136〜131億元になります。

最近、産業情報技術省は、新エネルギー車廃電池の包括的な利用業界標準条件の要件を満たす企業のリストを発表しました。産業情報技術省は、「新エネルギー車用バッテリーのリサイクルと利用の管理のための暫定措置」に従い、「新エネルギー車用の廃エネルギーとバッテリーの包括的利用の標準条件」に従っています。企業宣言後、地方の産業および情報管理部門のレビュー、専門家のレビュー、現地での検証、オンラインでの広報手続き、「新エネルギー自動車廃電力バッテリーの包括的な利用業界標準の条件を満たす企業のリスト（最初のバッチ）」が発表されます。

現在、5社がリストに入っています。それらは、Jianghuizhou Huayou Cobalt New Material Co.、Ltd.、Jiangxi Shengzhou Haopeng Technology Co.、Ltd.、Hubei Jingmen Greenmeixin Materials Co.、Ltd.、Hunan Bangpu Cycle Technology Co.、Ltd.、Guangdong Guanghua Technology Co.、Ltd 。

リストを立ち上げるという産業情報省の意図から、励ましとサポートがあります。自動車会社、バッテリー会社、原材料リサイクル会社、資本がパワーバッテリーリサイクルの分野に参入しています。電気自動車の補助金の減少により、パワーバッテリー加工産業は新しい青い海になりますか？著者は、電気自動車業界がまだ上昇期を加速していると信じており、パワーバッテリー処理業界の見通しが期待されています。

Guangdong Superpack Technology Co.、Ltd.は中国の大手バッテリーサプライヤーであり、専門です高品質のリチウムイオン電池、鉛蓄電池、リン酸鉄リチウム電池などのバッテリー製品、お問い合わせを歓迎します！

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